Моторы значительно ускоряют движения лодок по водной поверхности. Однако оснащенные ими плавсредства требуют особого внимания, так как они не настолько простые, как могут показаться на первый взгляд. На любой реке, на большом озере и на других водоемах всегда можно увидеть множество моторных лодок.
Особенности
Оснащенные подвесным мотором лодки очень практичны, и их используют многие люди: рыбаки, туристы, охотники, полицейские и другие. Существует много моделей лодок под мотор. В частности, с ассортиментом и ценами лодок в Москве можно ознакомиться здесь.
Корпуса лодок с мотором или вообще не имеют палубы, или у них «частичная» палуба. В закрытую часть кокпита закладывают различные вещи, снаряжение, продукты и так далее.
Поскольку на сегодняшний день габариты и свойства моторов унифицированы, то есть возможность установить любой агрегат на любую лодку. Несовместимость — это сейчас довольно редкое явление. НВ настоящее время для лодок выпускаются и бензиновые, и электрические агрегаты. Последние работают значительно тише, однако их автономность меньше.
Виды лодок и материалы
Большинство лодок ПВХ имеют надувное дно низкого давления. Оно обеспечивает и компактность плавсредства, и безопасность плавсредства. Стоит согласиться, что это существенное удобство для тех, кто не имеет достаточно места для хранения лодки. впрочем. как для транспортировки.
Деревянные лодки серийно в настоящее время не производятся. В основном, только по индивидуально, или самостоятельно.
Стоит обратить внимание и на полиэтиленовые лодки (ПНД), на которых устанавливают двигатель. Еще недавно приобрести их была возможность лишь у зарубежных компаний, однако их уже выпускают и в России можно было только у иностранных компаний. Но сейчас ее выпуск организован и на территории России.
Полиэтилен низкого давления — легкий материал, и благодаря этому достигается очень высокая маневренность, которая с другими типами плавсредств невозможна.
Раньше часто встречались так называемые резиновые модели, сделанные из специальной прорезиненной ткани. Но лодки ПВХ оказались значительно лучшим выбором. Впрочем, «резиновые» лодки» оказались очень дешеыми, поэтому еще долго будут пользоваться спросом.
Есть и лодки из метаалла. Правильно сказать, из алюминия. Они, безусловно, более тяжелые и имеют большую вместимость — до 4 человек. Они конечно же проектируются под мощные моторы.
Как выбрать лодку под мотор
Как отмечают специалисты, выбирать «самую большую» лодку на все случаи на все случаи жизни просто глупо, поскольку эти случаи зачастую не появляются. Это впоследствии вынуждает нести более большие затраты.
Однако и приобретать плавсредство под лозунгом «экономия любой ценой» тоже неразумно. Разумный баланс — главный фактор выбора. Даже тем людям, которые собираются передвигаться на лодке в одиночку, все равно придется когда-нибудь перевозить грузы или брать человека на борт.