Главное в каждом виде спорта – это безопасность, и мотоспорт не исключение. Скорость и маневренность мотоцикла делают его одновременно самым быстрым и самым опасным видом транспорта, поэтому без специального шлема не обойтись. Регулярные сводки ГАИ отображают жуткую, но правдивую статистику – водители, пренебрегающие мотошлемами, попадают в аварийные ситуации чаще, а увечья получают намного серьезнее.
Как правильно подобрать мотошлем – вопрос не менее важный, ведь от этого изделия будет зависеть ваша жизнь. Только удобная, грамотно подобранная и качественная экипировка сможет защитить вас от аварийных ситуаций на дороге, внешних повреждающих факторов (камней и пыли) и излишнего шума – красивой подделке не удастся справиться ни с одной из этих трудностей.
Найти мотошлем по доступной цене непросто, но вооружившись знанием нюансов и правил, вы существенно облегчите себе задачу. Кроме того, посмотрев в интернете множество вариантов, вы сможете купить мотошлем http://www.tvoymoto.ru вы поймете, какие мотошлемы бывают и из чего можно выбирать.
Особенности конструкции мотошлема
1. Внешний слой мотошлема называется скорлупой или шеллом. Фирменная скорлупа не может быть сделана из пластмассы – такими бывают только китайские фальсификаты. Для создания качественного защитного слоя используют комбинации:
- стекловолоконного материала и пластмассового композита;
- углеводорода и волокон по типу Dyneema;
- углеводорода и органических 3D-волокон.
2. Дальше идет слой пористого пенопласта, который поглощает ударную силу, тем самым предохраняя голову от сотрясения.
3. Внутренний слой мотошлема, или обивка, обеспечивает комфортную носку и высокий уровень шумоизоляции во время поездки. Обычно обивка состоит из материала, включающего в свой состав серебряные нити, способные угнетать размножение бактерий.
4. Визор позволяет защитить глаза от мелких камешков, грязи, пыли и воздушных потоков, которые создают дискомфорт, пересушивая слизистую оболочку глаз.
5. Поглощающий элемент для защиты подбородка выполнен из пористой резины, иногда из пенополистирола, как и внутренний слой шлема.
6. Крепится шлем с помощью застежек и ремешков. Качество креплений также несет защитную функцию – при ударах или толчках шлем должен надежно сидеть на голове.
Разновидности мотошлемов
- Интеграл. Другое название интегрального шлема – фуллфейс (с англ. full-face – целое лицо), этим и объясняется его конструкция: шлем полностью защищает голову мотоциклиста за счет сплошной основы. Интеграл обеспечивает самый высокий уровень защиты головы мотоциклиста среди всех моделей. В последних моделях интегральных шлемов откорректирована система вентиляции и вес изделия. Кроме того, в конструкции присутствует откидное стекло (визор).
- Открытый мотошлем. Такая экипировка обеспечивает средний уровень защиты – голова предохраняется от ударов и сотрясений за счет крепкой основы, однако отсутствует нижняя дуга для защиты подбородка. Наличие визора в моделях открытого типа необязательно, однако некоторые шлемы предусматривают защитный козырек.
- Модуляр. Модулярный шлем – нечто среднее между интегралом и открытым шлемом, ведь откинуть можно как подбородочную дугу, так и визор. Модуляр (другое название — флип-ап) – это мотошлем с высокими защитными свойствами и удобством, ведь в отличие от интеграла, эта конструкция позволяет пить, принимать пищу или курить, не снимая экипировку.
- Мотошлем для кроссовой гонки. Используется подобная модель, преимущественно, для профессиональных соревнований и мотокроссовых гонок. Конструкция оснащена утолщенной защитной дугой на подбородке и длинным козырьком. Визор в кроссовом шлеме нет, поэтому модель используется в комбинации с очками-протекторами.
Необходимо вспомнить и про каску – настоящего прародителя мотошлема. Сейчас она используется только как формальная часть экипировки байкера и в качестве тематического атрибута. А чем отличается шлем от каски?
- более прочный и надежный;
- большее количество слоев материала;
- закрывает всю поверхность головы, а не только верх;
- крепко фиксируется;
- конструкция шлема предполагает защиту от повреждений с разных сторон и удары на большой скорости, а каска – спасает только от падающих сверху предметов.
Как подобрать размер?
Если вы покупаете шлем в обычном магазине, то продавец легко поможет вам определиться с размером, а вот для заказа через интернет-магазин придется выяснить это самому.
Чтобы понять, какой размер вам подойдет, необходимо вооружиться мягкой рулеткой или лентой-сантиметром. Измерьте длину окружности головы, при этом сантиметр должен проходить по линии на 1-2 см выше бровей, над ушами и по самой выступающей линии затылка. Если у вас нет сантиметра, то воспользуйтесь веревочкой или тесемкой, а затем узнайте получившуюся длину с помощью линейки и сравните результат с табличкой.
Однако, соответствие окружности головы определенному размеру – это не самый главный критерий по его выбору, необходимо учесть и другие немаловажные факторы:
- посадка шлема плотная, он не болтается;
- не должен сдавливать голову;
- комфортный вес модели – от непродолжительной носки не должна болеть шея.
Критерии выбора мотошлема
Стоимость и вид мотошлема, прежде всего, будут зависеть от его назначения – профессионального использования или же любительского.
Если вы подбираете мотошлем для города и собираетесь использовать мотоцикл только в качестве средства передвижения, то и модель следует искать под вашу среднестатистическую скорость езды. Ездите неторопливо? Тогда подойдет бюджетный шлем, который защитит вас от риска травм в ДТП и будет комфортно сидеть. Если же вы любите скорость, то лучше не экономить на своей защите и остановится на более прочной и дорогой экипировке – модулярны или интегральных шлемов.
Профессиональным мотоспортсменам следует искать улучшенные модели интегралов со сниженным весом и улучшенной обтекаемостью и уровнем защиты – так вы сможете обеспечить себе больший комфорт во время выполнения элементов и езды на больших скоростях.
Помните, что шлем является одноразовым изделием – если на нем есть видимые трещины, то он уже не способен выполнять защитную функцию. Оставлять шлем необходимо только в сухих и прохладных местах, а также избегать хранения внутри шлема тяжелых вещей, которые при падении могут повредить обивку.