В 2018 году танкерные перевозки российской нефти через порты Балтийского и Чёрного морей для стран Европы сократились на 19%.
Теперь эти объёмы чёрного золота поступают по трубопроводу в Китай. В общей сложности транспортировка нефти восточному соседу возросла на 43%.
Теперь нефтеперерабатывающие заводы Европы в срочном порядке ищут замену российской нефти. Сложность состоит в том, что получить сырьё от других поставщиков обойдётся гораздо дороже из-за больших транспортных расходов.
Скорее всего, сырую нефть Европа будет покупать у США и стран Ближнего Востока.
Пострадают и европейские операторы танкерного флота. Нехватка заказов из-за отказа России от их услуг неминуемо приведёт к падению прибыли.