Доклад аналитика Марюса Лауринавичюса получил одобрение в парламенте Литвы. По мнению сотрудника Института политического анализа, железные дороги являются проводником политики Кремля. Впрочем, эти железные дороги в Литве уже демонтируют.
В своей работе Лауринавичюс установил связь руководства железнодорожных компаний с представителями российского бизнеса, входящих в ближайшее окружение президента РФ. В этом факте эксперт усмотрел “атаку с Востока”. Он считает, что железнодорожная сеть времён СССР для республик Балтии несёт угрозу “геополитического влияния Кремля”.
“В Литве уже разбирают железную дорогу. В общей сложности, пятая часть железных дорог прибалтийских республик уничтожена”,- рассказал Николай Межевич, возглавляющий Российскую ассоциацию прибалтийских исследований.
Что же касается объединения железных дорог Латвии и Европы, то будущее представляется весьма туманным. Проект Rail Baltica Министерство путей сообщения не может завершить на протяжении двадцати пяти лет.